Orientations et projets évoqués dans le Schéma Directeur d'Aménagement de la station des Deux Alpes (Master Plan) :

Le Schéma Directeur d'Aménagement de la station des Deux Alpes a été présenté dans un Master Plan par Christophe AUBERT, maire des Deux Alpes, lors du conseil municipal du 17 août 2021.
La vidéo de la présentation préalablement diffusée en replay n'est plus disponible. Un récapitulatif de ce qui a été évoqué est présenté ci-après.

Lors du conseil municipal du 1er février 2022 les projets du Schéma Directeur d'Aménagement, ont été précisé.
Le conseil municipal n'est retransmis qu'en direct sans replay. Vous pouvez cependant télécharger, décompresser et consulter l'enregistrement vidéo que nous avons réalisé pendant la réunion, par ces liens :

Des projets, des orientations d'aménagements et de constructions immobilières sont présentés par zones sur un plan de la station.
Quelques remarques sont ajoutées à fin du document.

Pour des précisions sur tous ces projets, il faut contacter la mairie des Deux Alpes.

Entrée de la station
- Valoriser l'entrée de station
- Créer un nœud de connexion des remontées mécaniques : liaison grand domaine, liaison domaine Vallée Blanche, liaison valléenne (Le Freney d'Oisans, Mont de Lans), liaison inter-stations Alpe d'Huez - Les 2 Alpes
- Hélistation : avec liaison directe vers le parking à proximité
- Zone de stationnement : sous la forme d'un parking de 300 places (souhaité de 1000 places), usage en zone technique de dépôt pour éviter aux poids lourds de traverse la station et halte routière.
- Lac de la Buissonnière : avec des activités ludiques d'été et d'hiver sur le lac et en pleine nature autour du lac.
Village 1800, Clos des Fonds, Point I
- Revitalisation de la galerie commerciale du Village 1800 : en corrélation avec les aménagements de Belambra.
- Logements sociaux permanents sous le village 1800
- Logements sociaux permanents dans l'enclave verte entre la résidence Le Crystal Chalet, la résidence Balcons des Pistes, la résidence Lautaret 5 (ex Coprotel) et le lotissement des chalets de l'impasse des Lys, de part et d'autre de la piste de liaison vers Vallée Blanche.
- Liaisons douces : avec un tapis reliant le jardin des neiges et le départ du télésiège Village
- Maintien de la vocation d'hébergement touristique marchand du secteur Club Hôtel
- Amélioration de l'accès piéton vers le Village 1800, le long de la route de Champamé
- Autour du Point I :
  - Optimisation du nouveau sens giratoire
  - Requalification piétonne
  - Maison médicale
  - Halte routière
- Transformation du télésiège Vallée Blanche en TMX : dans le cadre de la DSP
- Aménagement des délaissés et optimisation du stationnement vers les résidences Olympe et Panorama
Champamé et Grand Plan
- Liaisons douces : avec un tapis le long et au nord de la piste de Champamé pour rejoindre celui vers le Village 1800
- Restructuration du front de piste été/hiver à partir du virage de Champamé avec :
  - Espace débutant
  - Restructuration du jardin d'enfants
- Transformation du télésiège Belle Etoile en TMX : avec un autre positionnement de sa gare de départ
- Renforcement du pôle d'équipements publiques par une extension dans le prolongement du palais des sports
- Aménagement d'un parvis traversant l'avenue de la Muzelle devant la mairie avec une halte routière
- Aménagement d'une résidence hotellière de 500 à 1000 lits en face de la mairie : avec éventuellement des commerces en bordure d'avenue (d'ici 2026)
- Création d'une liaison entre les 2 versants du domaine skiable : le long de la mairie et du palais des sports
- Aménagement des délaissés et optimisation du stationnement vers les résidences Eperons
Centre de la station
- Aménager une zone Freestyle et ludique
- Réaménagement du site de la garderie d'enfants : soit en centre aqualudique, soit en résidence hôtelière
- Restructuration du front de piste été/hiver : dans le cadre de la DSP
- Aménager le jardin d'enfants
- Requalification paysagère de la rue des Sagnes
- Implantation du 3S sur la place des Deux Alpes : bâtiment de 50 m x 20 m
- Déplacement de la place des Deux Alpes vers l'avenue de la Muzelle : à la place du parking actuellement payant
- Création d'une halte routière
- Requalifier l'espace de l'ancienne piscine et de l'ancienne patinoire en vocation d'intérêt général
- Démolir et requalifier la Maison des Deux Alpes
- Pérenniser l'hébergement touristique marchand à la place de l'ancien hôtel Les Alpinistes (500 lits)
Côte Brune, Croix des Limites
- Restructuration du front de piste été/hiver : dans le cadre de la DSP
- Aménager le jardin d'enfants
- Réorganisation des remontées mécaniques sur le front de neige : dans le cadre de la DSP
- Parking souterrain de 300 places à Côte Brune
- Equipements publiques sur le parking de Côte Brune
- Requalification paysagère de la rue des Sagnes
- Liaisons piétonnes pour rejoindre front de neige, remontées mécaniques et parkings
- Compléter l'hébergement touristique marchand d'environ 500 lits sur l'espace situé à la Croix des Limites
- Halte routière vers le rond-point des Vikings
- Requalification paysagère de la rue des Vikings
Alpe de Venosc
- Restructuration du front de piste été/hiver : dans le cadre de la DSP
- Restructuration paysagère de la rue de l'Oisans
- Hébergement touristique à la place de l'ancien hôtel Les Aiglons (500 lits)
- Aménager la place du Diable en favorisant la qualité paysagère
- Liaisons douces avec de nombreux cheminements piétons
- Création d'une voie de circulation à l'arrière de la résidence Les Clarines pour rejoindre l'avenue de la Muzelle : par les voies du lotissement des Terres de Venosc.
- Cheminement piéton en balcon vers le futur chemin du patrimoine
- Nouveau télécabine Super Venosc
Les Banchets
- Requalication de la zone des services techniques
- Aménagement du front de neige au niveau du Diable
- Amélioration des liaisons douces entre les quartiers
- Déplacement de l'arrivée du télécabine de Venosc pour se rapprocher du front de neige
- Liaison piétonne et VTT vers Venosc village
- Création d'une piste de secours vers Saint-Christophe en Oisans et la vallée du Vénéon : pour désenclaver la station

Remarque de l'équipe Passion 2 Alpes :

L'usage de l'espace boisé et humide situé sous l'impasse des Lys , remarquable par sa biodiversité, devra être sérieusement étudié. Son accès reste une énigme.

- La piste verte de liaison, déjà très étroite devant la résidence Les Balcons des Pistes, ne peut être réduite en largeur.
- Un accès depuis le chemin de la Girose nécessiterait de créer un pont ou une voie souterraine pour traverser la piste de liaison.
- La voie qui dessert les chalets des Lys est une impasse privée.
- Légèrement plus bas, la voie piétonne, très empruntée, qui permet de rejoindre l'avenue de la Muzelle depuis la route du Petit Plan est à sécuriser surtout lorsque la piste de liaison est en usage l'hiver.
  Notre suggestion, c'est de créer une passerelle à cet endroit.