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  • 2021-12-01 09:51 Grande Aiguille 2160 m
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  • 2021-11-30 10:11 Grande Aiguille 2160 m
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  • 2021-11-20 11:11 Grande Aiguille 2160 m
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  • 2021-11-20 00:33 Grande Aiguille 2160 m
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  • 2022-01-11 00:04 Grande Aiguille 2160m
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  • 2021-11-22 16:31 Super Diable 2400 m
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  • 2021-11-19 08:01 Grande Aiguille 2160 m
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  • 2021-11-19 14:51 Grande Aiguille 2160 m
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  • 2021-11-02 11:03 Bellecombe 2720 m
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  • 2021-12-05 11:01 Super Diable 2400 m
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  • 2021-12-12 23:43 Grande Aiguille 2160 m
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  • 2021-11-20 11:01 Super Diable 2400 m
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  • 2022-01-10 15:41 Glacier 3200 m
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  • 2021-11-20 11:03 La Fée 2635 m
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  • 2021-11-26 00:23 Grande Aiguille 2160 m
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  • 2021-11-06 07:21 Glacier 3200m
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  • 2024-03-20 18:40 Glacier 3400 m
    2024-03-20 18:40 Glacier 3400 m

Téléphérique 3S Jandri

La construction du téléphérique 3S Jandri reçoit un avis favorable le 25 octobre 2022.
Les travaux, sur le terrain, débutent à l'automne 2022 par le traçage des emplacement des bases de pylônes.
Ils reprennent dans le courant du mois d'avril 2023 sur plusieurs secteurs en même temps mais surtout dès la fin de la saison hiver 2023.

Suivi de la construction sur aeon-montagnes.com

Suivi de la construction sur Remontées Mécaniques

Chronologie :

Début 2022 Appels d'offres de marchés publiques

Voici ce qu'ils nous révèlent. 
Ce sont des informations présumées et susceptibles d'évoluer au fil des semaines, cependant les grandes lignes seront certainement respectées.

Le Jandri 3S : frère jumeau du Jandri Express en version moderne et rapide qui est surnommé "TGV des neiges" dans les annonces. 

  • Période de construction : 2022, 2023, 2024
  • Nombre de tronçons : 2
    • Tronçon 1 : de la station (1662 m) à la Toura (2575 m)
      • Ligne quasiment identique, mais légèrement plus au nord
      • 4 pylônes
    • Tronçon 2 : de la Toura (2575 m) au Glacier (3149 m)
      • Ligne qui croise celle du Jandri Express 2, approximativement, un peu avant l'ancienne gare intermédiaire du TSD8 Les Glaciers.
        Jandri Express 2 doit rester opérationnel jusqu'à la mise à disposition du 3S Jandri.
      • 3 pylônes
  • Capacité : de 30 à 35 personnes par cabine
    • Débit à la montée : 3 400 personnes par heure
    • Débit à la descente : 3 400 personnes par heure
    • Débits simultanés
    • Un débit jusqu'à 4 000 personnes par heure devrait être proposé sur le tronçon 1 en mode désaccouplé pour l'hiver. 
    • Vitesse en ligne : 7,5 m/seconde mini
  • Gare de départ :
    • Prévue sur le front de neige en parallèle et au nord de l'axe du Jandri Express.
      L'installation de la gare sur la place centrale des Deux Alpes, préalablement évoquée dans des projets, semble abandonnée, ce qui préserve cette place intégralement.
  • Gare intermédiaire à la Toura :
    • Prévue dans l'axe du chalet Panoramic (Panobar) qui sera reconstruit à proximité.
    • Stockage des cabines en mode automatique et souterrain.
    • Fonctionnement indépendant des tronçons.
    • Transfert possible à la gare intermédiaire.
  • Gare d'arrivée :
    • Prévue au sud de la terrasse du restaurant le 3200
  • Divers techniques :
    • Sens de montée : droite
    • Tension des porteurs : ancrés
    • Évacuation : secours intégré

Il n'y a pas encore de communication sur les dates de fin d'exploitation et de démontage de la télécabine Œufs Blancs. D'après le positionnement de la nouvelle gare de départ du 3S Jandri, il est possible que cette télécabine ne gêne pas.
Si les autorisations environnementales sont validées, les premiers travaux de construction pour des pylônes pourraient débuter à l'automne 2022.
Le nouveau téléphérique Jandri 3S devrait ouvrir en décembre 2024.
Le démantèlement du Jandri Express devant intervenir à la suite de l'ouverture du 3S Jandri.

01/08/2022 Avis délibéré de l'autorité environnementale

Alors que des marquages sont tracés en juillet 2022 à l'emplacement prévu des pylônes, l'avis délibéré de l'autorité environnementale est diffusé le 29 juillet 2022.
En résumé, il demande à la SATA que le projet soit complété sur plusieurs points et il ne devrait débuter qu'en mai 2023.
Toutefois, la SATA étant capable de répondre très rapidement à cet avis, il n'est pas impossible que des travaux débutent à l'automne 2022.

pdfAvis délibéré de l'autorité environnementale pour remplacement Jandri-Express par 3S Jandri29/07/2022

Remarque : le rédacteur de l'avis a indiqué une source d'information vers un document en langue anglaise et d'autres sources vers notre site Passion 2 Alpes, c'est étrange !

17/04/2023 Démontage des Œufs Blancs

Début des travaux de construction par le démontage des Œufs Blancs.

 

02/05/2023 Terrassement des gares

Les terrassements pour la construction des gares débute par celui de la G1.
Les terassements des autres gares à 2600 m et 3200 m suivent ainsi que ceux pour la construction des pylônes.

24/07/2023 Dépose de câbles haute tension

Ce sont les câbles situés au dessus de l'ascenseur incliné vers 3200 m qui sont déposés.
Le domaine est en train de s'épurer et va être magnifique !

07/03/2024 Travaux de renforcement de pylônes

Afin de renforcer la structure de certains pylônes, des éléments sont remplacés.
Pour le premier pylône (P1) il est démonté et remonté.
Le travaux de démontage débutent le 7 mars 2024 avec l'aide d'un hélicoptère, en pleine saison hiver, afin de ne pas retarder le calendrier.


Vues de l'existant à 2600 m et 3200 m

Vue avant travaux à 2600 m
Vue avant travaux à 3200 m

Illustrations

Cabine 3S
Illustration des gares G2-G3
Illustration G1 depuis nord-ouest
Lignes des pylônes du Jandri 3S
Modularité cabine 3S
Projet de la gare G2-G3 du 3S à 2600_m
Projet de la gare G4 à 3200m
Situation des gares du 3S
Vues cabine 3S

Photos des travaux

Terrassement pour les fondations du pylône P1 du 3S
Terrassement de la G1 du 3S
Terrassement de la G1 du 3S
Terrassement de la G1 du 3S
Terrassement de la G1 du 3S
Terrassement de la G1 du 3S
Terrassement de la G1 du 3S
Terrassement de la G1 du 3S
Terrassement des fondations du pylône P1 du 3S
Dépose des câbles de haute tension
Pylône P3 du 3S
G4 du 3S à 3200 m
Terrassement devant la G4 du 3S à 3200 m
G1 du 3S à 1650 m
G2-G3 du 3S à la Toura
Montage du pylône P3 du 3S, au dessus du lac du Plan
Pylône P4 du 3S
Terrassement vers la piste Signal depuis 3200 m
Pylône P1 du 3S
G1 du 3S à 1650 m
G1 du 3S à 1650 m
Montage du pylône P6 du 3S
G2-G3 du 3S à la Toura
Pylone P1 du 3S
Les poutres sont posées sur la partie nord de la G1 du 3S à 1650 m
G4 du 3S à 3200 m
G4 du 3S à 3200 m
20230917 1048(Chemin d'accès au pylône P2 du 3S en cours de montage©DSC_2884 Claude)
Chemin d'accès au pylône P2 du 3S en cours de montage
Pose des charpentes sur la partie nord de la G1 du 3S à 1650 m
Vue du chantier G2-G3 du 3S depuis les Crêtes
G2-G3 du 3S à la Toura
G2-G3 du 3S à la Toura
Montage du pylône P5 du 3S
Montage du pylône P5 du 3S
Montage du pylône P6 du 3S
Montage du pylone P2 du 3S à la grue
Montages sur G1 du 3S
Montages sur G1 du 3S
Montages sur G1 du 3S
P2 du 3S
P1 et P2 du 3S
Montages sur G1 du 3S
20231020 1500(Charpentes de la G1 du 3S©Guy VERNET
Charpentes de la G1 du 3S
Avancement des travaux sur la G1 du 3S
G1 du 3S(
G1 du 3S
G1 du 3S
G1 du 3S
G1 du 3S

Vidéos

22 juin 2023
Vidéo du journal Le Dauphiné

 

15 septembre 2023
Construction de la gare à 3200 m (G4)

Date : 20230915 0828, vidéo / DSC_2837 Fabien

1er octobre 2023
Base de vie à la Toura

Date : 20231001, vidéo / Guy Vernet

Octobre 2023 :
Simulation vidéo du téléphérique 3S Jandri


Le nouveau Jandri

23 juin 2023
Épisode 1 : L’origine d’un projet hors normes

1er août 2023
Épisode 2 : Pour le développement du territoire

12 septembre 2023
Épisode 3 : Un projet pensé pour durer et respecter l'environnement

12 octobre 2023
Épisode 4 : Il y a 6 mois...

21 novembre 2023
Épisode 5 : Le tourisme au cœur du chantier

26 décembre 2023
Épisode 6 : Début de saison, fin d'année, la passion avant tout

30 janvier 2024
Épisode 7 : De la conception à la réalisation, l'expertise POMA

5 mars 2024
Épisode 8 : L'architecture et le design chez A-Team

15 avril 2024
Épisode 9 : A-Team, du projet à la réalité

19 juin 2024
Épisode 10 : Sous les flocons de l'été


Capsule environnement

8 août 2023
Épisode 1 : Terrassement et Engazonnement

15 août 2023
Épisode 2 : Préservation de la biodiversité

22 août 2023
Épisode 3 : Préservation de la biodiversité

29 août 2023
Épisode 5 : Une énergie décarbonée

5 septembre 2023
Épisode 5 : Terrassement et transport de matériaux