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  • 2021-12-01 09:51 Grande Aiguille 2160 m
    2021-12-01 09:51 Grande Aiguille 2160 m
  • 2021-11-22 16:31 Grande Aiguille 2160 m
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  • 2022-01-10 15:41 Glacier 3200 m
    2022-01-10 15:41 Glacier 3200 m
  • 2021-12-05 11:01  Super Diable 2400 m
    2021-12-05 11:01 Super Diable 2400 m
  • 2021-12-01 08:41 Grande Aiguille 2160 m
    2021-12-01 08:41 Grande Aiguille 2160 m
  • 2021-11-20 11:01 Super Diable 2400 m
    2021-11-20 11:01 Super Diable 2400 m
  • 2021-11-06 07:21 Glacier 3200m
    2021-11-06 07:21 Glacier 3200m
  • 2021-11-26 00:23 Grande Aiguille 2160 m
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  • 2021-11-22 16:31 Super Diable 2400 m
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  • 2021-12-12 23:43 Grande Aiguille 2160 m
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  • 2021-11-20 11:03 La Fée 2635 m
    2021-11-20 11:03 La Fée 2635 m
  • 2022-01-11 00:04 Grande Aiguille 2160m
    2022-01-11 00:04 Grande Aiguille 2160m
  • 2021-11-30 08:21 Grande Aiguille 2160 m
    2021-11-30 08:21 Grande Aiguille 2160 m
  • 2021-11-20 00:33 Grande Aiguille 2160 m
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  • 2021-11-18 11:51 Grande Aiguille 2160 m
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  • 2021-11-02 11:03 Bellecombe 2720 m
    2021-11-02 11:03 Bellecombe 2720 m
  • 2021-11-30 10:11 Grande Aiguille 2160 m
    2021-11-30 10:11 Grande Aiguille 2160 m
  • 2021-11-19 14:51 Grande Aiguille 2160 m
    2021-11-19 14:51 Grande Aiguille 2160 m
  • 2021-11-20 11:11 Grande Aiguille 2160 m
    2021-11-20 11:11 Grande Aiguille 2160 m
  • 2022-01-10 10:21 Grande Aiguille 2160 m
    2022-01-10 10:21 Grande Aiguille 2160 m

Téléphérique 3S Jandri

La construction du téléphérique 3S Jandri reçoit un avis favorable le 25 octobre 2022.
Les travaux, sur le terrain, débutent à l'automne 2022 par le traçage des emplacement des bases de pylônes.
Ils reprennent dans le courant du mois d'avril 2023 sur plusieurs secteurs en même temps mais surtout dès la fin de la saison hiver 2023.

Suivi de la construction sur Remontées Mécaniques

Chronologie :

Début 2022 Appels d'offres de marchés publiques

Voici ce qu'ils nous révèlent. 
Ce sont des informations présumées et susceptibles d'évoluer au fil des semaines, cependant les grandes lignes seront certainement respectées.

Le Jandri 3S : frère jumeau du Jandri Express en version moderne et rapide qui est surnommé "TGV des neiges" dans les annonces. 

  • Période de construction : 2022, 2023, 2024
  • Nombre de tronçons : 2
    • Tronçon 1 : de la station (1662 m) à la Toura (2575 m)
      • Ligne quasiment identique, mais légèrement plus au nord
      • 4 pylônes
    • Tronçon 2 : de la Toura (2575 m) au Glacier (3149 m)
      • Ligne qui croise celle du Jandri Express 2, approximativement, un peu avant l'ancienne gare intermédiaire du TSD8 Les Glaciers.
        Jandri Express 2 doit rester opérationnel jusqu'à la mise à disposition du 3S Jandri.
      • 3 pylônes
  • Capacité : de 30 à 35 personnes par cabine
    • Débit à la montée : 3 400 personnes par heure
    • Débit à la descente : 3 400 personnes par heure
    • Débits simultanés
    • Un débit jusqu'à 4 000 personnes par heure devrait être proposé sur le tronçon 1 en mode désaccouplé pour l'hiver. 
    • Vitesse en ligne : 7,5 m/seconde mini
  • Gare de départ :
    • Prévue sur le front de neige en parallèle et au nord de l'axe du Jandri Express.
      L'installation de la gare sur la place centrale des Deux Alpes, préalablement évoquée dans des projets, semble abandonnée, ce qui préserve cette place intégralement.
  • Gare intermédiaire à la Toura :
    • Prévue dans l'axe du chalet Panoramic (Panobar) qui sera reconstruit à proximité.
    • Stockage des cabines en mode automatique et souterrain.
    • Fonctionnement indépendant des tronçons.
    • Transfert possible à la gare intermédiaire.
  • Gare d'arrivée :
    • Prévue au sud de la terrasse du restaurant le 3200
  • Divers techniques :
    • Sens de montée : droite
    • Tension des porteurs : ancrés
    • Évacuation : secours intégré

Il n'y a pas encore de communication sur les dates de fin d'exploitation et de démontage de la télécabine Œufs Blancs. D'après le positionnement de la nouvelle gare de départ du 3S Jandri, il est possible que cette télécabine ne gêne pas.
Si les autorisations environnementales sont validées, les premiers travaux de construction pour des pylônes pourraient débuter à l'automne 2022.
Le nouveau téléphérique Jandri 3S devrait ouvrir en décembre 2024.
Le démantèlement du Jandri Express devant intervenir à la suite de l'ouverture du 3S Jandri.

01/08/2022 Avis délibéré de l'autorité environnementale

Alors que des marquages sont tracés en juillet 2022 à l'emplacement prévu des pylônes, l'avis délibéré de l'autorité environnementale est diffusé le 29 juillet 2022.
En résumé, il demande à la SATA que le projet soit complété sur plusieurs points et il ne devrait débuter qu'en mai 2023.
Toutefois, la SATA étant capable de répondre très rapidement à cet avis, il n'est pas impossible que des travaux débutent à l'automne 2022.

pdfAvis délibéré de l'autorité environnementale pour remplacement Jandri-Express par 3S Jandri29/07/2022

Remarque : le rédacteur de l'avis a indiqué une source d'information vers un document en langue anglaise et d'autres sources vers notre site Passion 2 Alpes, c'est étrange !

17/04/2023 Démontage des Œufs Blancs

Début des travaux de construction par le démontage des Œufs Blancs.

 

02/05/2023 Terrassement des gares

Les terrassements pour la construction des gares débute par celui de la G1.
Les terassements des autres gares à 2600 m et 3200 m suivent ainsi que ceux pour la construction des pylônes.

24/07/2023 Dépose de câbles haute tension

Ce sont les câbles situés au dessus de l'ascenseur incliné vers 3200 m qui sont déposés.
Le domaine est en train de s'épurer et va être magnifique !


Vues de l'existant à 2600 m et 3200 m

Illustrations

Travaux

Vidéos

Vidéo du journal Le Dauphiné le 22 juin 2023

 

Journal de bord - Episode 1 :
L’origine d’un projet hors normes

Journal de bord - Episode 2 :
Pour le développement du territoire

15/09/2023 :
Construction de la gare à 3200 m (G4)